Persien.
[* 2] Nachdem der
Schah im
November 1888 den Karunfluß im
SW. des
Landes für die Schifffahrt freigegeben hatte, hat
sich eine englische
Gesellschaft gebildet, welche den Unterlauf desselben bis zu den
Stromschnellen von
Ahwas befahren läßt. Einer ihrer
Dampfer hat nun im
Frühling 1890 glücklich dies Hindernis überwunden und soll im
Dienste
[* 3] der persischen
Regierung ständig zwischen
Ahwas und
Schuschter fahren. Eine andre
Gesellschaft, die in
Verbindung mit der (Reuterschen)
kaiserlichen
Bank von Persien
steht, ist damit beschäftigt, eine
Straße von
Schuschter nach
Teheran zu
bauen, was allerdings mit großen technischen Schwierigkeiten verbunden ist. In
Burudschird soll sich eine Seitenstraße nach
Ispahan abzweigen.
Ferner hat der
Schah die
Genehmigung zum
Bau einer
Straße von
Teheran nach
Tebriz, der zweiten, wenn nicht schon
der ersten Handelsstadt
Persiens, erteilt. - Zur Litteratur:
Rausch v. Traubenberg, Hauptverkehrswege
Persiens
(Halle
[* 4] 1890);
Dieulafoy, L'art antique de la
Perse (Par. 1882-88,5 Bde.).