forlaufend
Land-298
zunge Sandy Hook. Die überseeischen Passagier- , linien, wie Cunard, White Star, Guion, Pacific Mail, Allan, Compagnie Gine'rale, International Navigation Company (Inman-Linie), Norddeutscher Lloyd und Hamburg-Amerikanische Paketfahrt- Aktiengesellschaft (näheres s. Dampfschiffahrt), haben ihren Endpunkt im Hudson, die Sund- und Küsten- dampfer meist im East-River. - Der Handel wird durch die billigen Frachten auf den Kanälen, nament- lich dem Eriekanal, begünstigt.
Gewaltige Docks mit Elevatoren (auch schwimmenden) erleichtern die Um- ladung des Getreides. Die eigene Flotte N.s, über 4000 Fahrzeuge mit 1 Mill. t, dient fast nur dem Küstenverkehr. Im ganzen liefen (1891) 5112 Schiffe [* 2] mit 6,7 Mill. t Last ein. Der Wert der Ein- und Ausfuhr betrug 1886: 802, 1888: 852,1891: 907 Mill. Doll., d. i. 60 Proz. des Gesamtaußenhandels der Union. Die Einfuhrzölle brachten 122 Mill. ein. Unter den Ausfuhrwaren nehmen Brotstoffe, namentlich Weizen, Fleifch (frisch und konserviert), Vieh, Butter, Käse, Speck, Schmalz, Baumwolle [* 3] (etwa ein Fünftel der Ausfuhrmenge der Union, meist nach Liverpool) [* 4] und Petroleum die erste Stelle ein; auch Tabak [* 5] und Tabakfabrikate sowie Vaum- wollwaren überschreiten 10 Mill. Doll. Unter den Einfuhrwaren find am wichtigsten: Zucker [* 6] (roh und raffiniert), Wein, Spirituosen, Bier, Häute aus den La-Plata-Staaten, Seide, [* 7] auch Wolle, Gutta- percha, Kaffee, Thee, Droguen aller Art sowie Er- zeugnisse der Textilindustrie (Vi-y Fooäs), Eisen [* 8] und Stahl, roh und verarbeitet, Bücher, Spielwaren und Luxusartikel.
Aufs höchste ist der Terminhandel entwickelt. Unter den Grohhandelshäusern sind solche mit einem jährlichen Umsatz von 15bis 40 Mill. Doll.; 50 National-, 43 Staats- und 23 Sparbanken dienen dem Geldverkehr. Auch in Bezug auf In- dustrie nimmt Nevada den ersten Rang in der Union ein. 1880 zählte man 11339 Etablissements; der Wert der Fabrikate betrug (1890) 788,9n Mill. Doll., die Zahl der Arbeiter 365000. Hervorzuheben sind die Anfertigung von Kleidungsgegenständen, Buch- druckerei, Brauerei, Cigarren- und Pianofabriken, Baumwollindustrie, Raffinerien für Petroleum und Zucker, Maschinenbau, Schuhfabrikation u. s. w. Nevada wurde 1612 von den Holländern unter dem Namen Neu-Amsterdam gegründet und kam 1664 in den Besitz der Engländer. Während des Unabhängigkeitskrieges war Nevada 1776-83 in den Händen der Engländer. Bevor Wafhington 1800 zur Bundeshauptstadt erhoben wurde, befand sich der Sitz der Regierung in Nevada. -
Vgl. Ingersoll, ^ v66k in
K6n ^ork (Neuyork
[* 9] 1891);
King, llauä- dook ok Nen ^ork (ebd. 1892);
Ober und Westover, Nannattan, Ki8torio and ai-tistie (ebd. 1892); Wilson, NLinorial Instor^ ok tü6 eity ol ^6^v ^orlc t'rom it8 üi-Lt 86tti6MLnt w 1892 (4 Bde., ebd. 1893).
Neuyorker
Hochbahnen, die in Neuyork seit 1872 und in dem benachbarten Brootlyn seit 1885 erbauten
Stadtbahnen.
Es sind gewöhnliche, mit
Dampf
[* 10] betriebene Eisenbahnen von normaler
Spur- weite (1,435 m). Der eiserne Bahnkörper ruht auf
eifernen
Säulen,
[* 11] die die Höhe der zweiten
Stock- werke der Häuser haben. Im ganzen sind in
Neu- york 4 Linien mit zusammen 52 km
derartiger Hoch- bahnen im Betriebe. Sie beginnen im S. der Stadt (80MI1 ^err^) und durchziehen mit je zwei Linien die östl.
und die südl. Stadt. (S. den Stadtplan Neuyork.
) Die H. sind sämtlich zweigleisig und
dienen
ausschließlich dem Personenverkehr, einzelne Züge befördern auch Briefpostsäcke.
Der Bahnkörper ist nur auf kürzern Strecken zusammenhängend für zwei Gleise gebaut. Auf dem größten Teile der Bahnen ist ein besonderer Bahnkörper für jedes der beiden Gleise auf beiden Seiten der Straße errichtet. Zu den 94 Stationen führen steile enge Treppen [* 12] hinauf. Die Entfernung der Etationen voneinan- der wechselt zwischen 400 und 800 m. Die Fahr- geschwindigkeit darf 401 in der Stunde nicht über- steigen; auf starken Neigungen wird sie auf 20 km und in starken Krümmungen sowie beim Durchfahren von Weichen auf 10 km ermäßigt.
Die Züge folgen in den verschiedenen Tageszeiten in wechselnden Zeit- abständen (1 Minute 12 Sekunden bis 20 Minuten). Der Fahrpreis ist einheitlich festgesetzt, 5 Cents für das einmalige Durchfahren jeder beliebigen Strecke. Die Zahl der beförderten Personen betrug 1872: 167000, 1875: 920000, 1878: 9,2, 1879, wo das ganze gegenwärtige Netz im Betriebe war, 45,9, 1880: 60,8, 1885: 103,3,1890:189,9,1894: 202,? und 1895 infolge des steigenden Wettbewerbs der elektrischen Straßenbahnen 187,600 Mill. Täglich verkehren rund 3500 Züge.
Die H. sind von zwei Gesellschaften, der New Jork Elevated Railway Company und der Metro- politan Elevated Company gebaut. 1879 wurde der Betrieb und 1884 das Eigentum auf die Man- hattan Railway Company übertragen. Die Bau- kosten der Bahn werden auf 18 Mill. Doll. (76,5 Mill. M.) angegeben. Die Dividende der Aktien (30 Mill. Doll.) ist bisher niemals unter 6 Proz. herabgegangen, die Obligationen (19 Mill. Doll.) werden mit 6-7 Proz. verzinst. Die Hochbahnen Brooklyns (28,8" km) stehen mit den H. zur Zeit noch nicht in unmittelbarer Schienenverbindung; diese soll vielmehr erst nach Vollendung der im Bau begriffenen zweiten Brücke [* 13] über den East-River hergestellt werden. Auf den VrooklynerHochbahnen werden jährlich über 34 Mill. Personen befördert. -
Vgl. von «der Leyen, Die H. (im "Archiv für Eisenbahnwesen", Verl. 1884);
Encyklopädie des gesamten Eisenbahnwesens, hg. von Roll (Wien [* 14] 1893).
Neuzelle, Stift im Landkreis Guben [* 15] des preuß. Reg.-Bez. Frankfurt, [* 16] unweit der Oder, an der Linie Berlin-Sommerfeld der Preuß. Staatsbahnen, [* 17] hat 1890: 347, 1895: 229 E., darunter 90 Katholiken, Post, Telegraph, [* 18] schone kath. Kirche, evang. Kirche, evang. Sck)ullehrerseminar und Waisenhaus. Das ehemalige Cistercienserkloster wurde 1268 von Hein- rich dem Erlauchten von Meißen [* 19] gegründet und 1817 säkularisiert. Neuzen, niederlä'nd. Hafenstadt, s. Terneuzen.
Xov^, offizielle Abkürzung für Nevada. Nevada, einer der westlichen der Verewigten Staaten von Amerika, [* 20] zwischen 35 und 42" nördl. Br. und 114 und 120° westl. L., begrenzt im N. von Oregon und Idaho, im O. von Ntah und Arizona, im SW. und W. von Kalifornien, umfaßt 286 700 qkm und zählte (1880) 62266 E., 1890 nur noch 45 761 (29 214 männl., 16 547 weibl.) E., darunter 6677 Farbige und 11894 im Ausland (1563 in Deutschland) [* 21] Geborene. Die den Staat durchziehen- den Gebirge, 2-4000 in hoch, sind östl. Ausläufer der Sierra Neoada, nach der der Staat benannt wurde. Der Hauptfluh ist der Humboldt. Eine Anzahl klei- nerer Flüsse [* 22] verlausen sich in Salzseen oder alkali- schen Sandwüsten. Größere Seen sind Pyramid, Humboldt, Carson und Walker. [* 23] Vulkanische Gesteine [* 24] ¶