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Fonds- und Geldgeschäft, welches durch eine große Zahl Banken, Geld' und Kreditinstitute unterstützt wird. An der Börse, die täglich von etwa 4000 Personen besucht wird, wurden Ende 1891 die Kurse von 1400 verschiedenen Werten notiert. An der Spitze der Banken steht die Reichsbank (s. d.), deren Umsatz (1890) 108,6 Milliarden M. betrug, wovon auf Berlin [* 2] 31,50 Proz. kommen, und die Bank des Berliner [* 3] Kassenvereins (1890: Inkasso 11864 Mill., Reingewinn 694148 M., 7¼ Proz. Dividende); die nächst bedeutendem sind die königl. Seehandlung, Diskontogesellschaft (Reingewinn 13,153 Mill. M., 11 Proz. Dividende), Deutsche Bank [* 4] (1891: Umsatz 25½ Milliarden M., Jahresertrag 9,376 Mill. M.), mit Filialen in Bremen, [* 5] Hamburg [* 6] und London, [* 7] Deutsche Genossenschaftsbank (1891: Reingewinn 1,477 Mill. M., 6 Proz. Dividende), Dresdener Bank, Berliner Handelsgesellschaft (1891: Reingewinn 4,464 Mill. M., 7½ Proz. Dividende), Nationalbank für Deutschland, [* 8] Bank für Handel und Industrie (Reingewinn 8,445 Mill. M.), Gebrüder Schickler, S. Bleichröder, Delbrück Leo & Co., Mendelssohn & Co., F. W. Krause & Co., Rob. Warschauer & Co., von denen mehrere noch Zweiggeschäfte in der Stadt haben; ferner noch eine Anzahl Kredit- und Hypothekenbanken, wie die Preußische Bodenkreditbank, Mitteldeutsche Kreditbank, Preußische Centralbodenkredit-Aktiengesellschaft, Preußische Hypothekenaktienbank (1891: Reingewinn 793612 M., 6½ Proz. Dividende) u. a.
Über den Stand des Versicherungswesens giebt folgende Zusammenstellung der Geschäfte (1891) der größern Versicherungsanstalten Auskunft:
Versicherungsanstalten | Versicherungssumme | Prämieneinnahme | Schadensumme | Gewinn | Divid. | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
a. Feuer- | M. | M. | M. | M. | % | ||||
Berlinische | 1393890430 | 2117448 | 727166 | 228000 | - | ||||
Deutsche | 553455620 | 1172530 | 233166 | 150195 | 16 | ||||
Preußische | 1083744023 | 2178548 | 771917 | 49864 | 7 | ||||
Union | - | 1812955 | 485390 | 207127 | 10 | ||||
Aachen und Münchener | 5675292457 | 8122004 | 3364285 | 2035517 | - | ||||
Magdeburger | 8888755016 | 22321399 | 10060073 | 1010000 | - | ||||
Gothaer | 4366513400 | 13627798 | 2112441 | 10058679 | - |
berlin Hagel-
Norddeutsche | 582928375 | 8243828 | 8267224 | - | - |
---|---|---|---|---|---|
Berliner | 77172058 | 788746 | 1085376 | - | - |
c Lebens-
Berlinische | 145080000 | 4895681 | 2329446 | 1001452 | - |
---|---|---|---|---|---|
Preußische | 91344431 | 3580737 | 1344518 | - | - |
Victoria | 207863050 | 8577087 | - | 707512 | - |
Nordstern | 103266553 | 3692581 | 975722 | 517123 | - |
Außerdem bestehen noch eine Anzahl Land- und Wassertransportversicherungen, wie die Berliner Fortuna, Deutscher Lloyd, die Deutsche und die Transatlantische Güterversicherungsgesellschaft.
Verkehrswesen. Eisenbahnen. hat außer den Bahnhöfen und Haltestellen der Berliner Stadt- und Ringbahn (s. d.) sowie der eröffneten neuen Wannseebahn (s. d.) 7 Bahnhöfe [* 9] für Personen- und Güterverkehr, in die 12 Linien von auswärts einmünden, nämlich Anhalter Bahnhof für die Linien Berlin-Jüterbog-Dresden (187,7 km), Berlin-Jüterbog-Halle (161,70 km), Berlin-Elsterwerda-Dresden (174,8 km), Potsdamer Bahnhof für Berlin-Magdeburg (141,9 km) und Berlin-Blankenheim (195 km), Lehrter Bahnhof für Berlin-Wittenberge-Hamburg (286,1 km) bez. Berlin-Wittenberge-Buchholz (268,50 km), Berlin-Stendal-Hannover (256 km), Stettiner Bahnhof für Berlin-Stettin-Stargard (169,9 km) und Berlin-Neubrandenburg-Stralsund (224,2 km), Schlesischer Bahnhof für Berlin-Schneidemühl (245,90 km) und Berlin-Sommerfeld (156,73 km), Görlitzer Bahnhof für Berlin-Cottbus-Görlitz (207,9 km) und der Militärbahnhof für die Militärbahn Berlin- Zossen-Schießplatz (46 km); die früher selbständigen Bahnhöfe Hamburger und Ostbahnhof sind als solche für den Personenverkehr eingegangen; Abfertigung desselben erfolgt auf dem Lehrter und Schlesischen Bahnhof.
Den größten Teil des Fernverkehrs besorgen jedoch die Bahnhöfe der Berliner Stadtbahn, namentlich Bahnhof Friedrichstraße. Hatten die Kanalbauten des 17. und 18. Jahrh. die Lage B.s zwischen Elbe und Oder ausgenutzt, so ist die Stadt jetzt, obgleich geographisch durchaus nicht central gelegen, durch die Entwicklung des deutschen und europ. Eisenbahnnetzes ein Hauptverkehrsmittelpunkt geworden. Hier laufen nicht nur die Linien von Bremen, Hamburg, Stettin, [* 10] Danzig, [* 11] Königsberg, [* 12] von Breslau, [* 13] Görlitz, [* 14] Dresden [* 15] und Leipzig, [* 16] von Magdeburg, [* 17] Cassel, Frankfurt [* 18] a. M. und München [* 19] zusammen, Berlin ist auch Schnittpunkt der internationalen Linien von Paris [* 20] und London nach St. Petersburg [* 21] und Moskau, [* 22] von Kopenhagen [* 23] und Stockholm [* 24] nach Wien [* 25] und Konstantinopel [* 26] und nach.
Italien. [* 27] Die Eisenbahnen beförderten im J. 1891 auf an den Schaltern der Stadt- und Ringbahn gelösten Fahrkarten im Stadt- und Ringverkehr 29833862 und im Vorortverkehr 3494917 Personen. (S. Berliner Stadt- und Ringbahn.) Ferner wurden (1890) befördert 86618 Pferde, [* 28] 401288 Stück Rindvieh, 908567 Schafe, [* 29] 1153869 Schweine [* 30] und 2706350 Stück Geflügel; endlich 72102 t Bier, 591614 t Braunkohlen und Briquettes, 18998 t Fische, [* 31] 12830 t Fleisch und Speck, 268964 t Getreide [* 32] einschließlich Lein- und Ölsamen und andere Sämereien, 5784 t Kaffee, Kakao, Thee, 100821 t Kartoffeln, 148261 t Mehl [* 33] und Mühlenfabrikate, 1300619 t Steinkohlen und Koks, 51192 t Spiritus, [* 34] Branntwein und Essig, 12641 t Wein und 2808176 t andere Güter.
Dampfstraßenbahnen (s. Straßenbahnen) führen vom Nollendorfplatz nach Halensee und Hundekehle, sowie nach Friedenau-Steglitz und von der Zwölfapostelkirche nach Wilmersdorf-Schmargendorf. Dieselben beförderten 1892: 2317627, 1893: 3010059 Personen. Das Dampfstraßenbahn-Konsortium verfügte im J. 1892 über 12 Lokomotiven, 88 Anhänge- und 30 mit Dampf [* 35] getriebene Wagen. Die Länge der Linien der Dampfstraßenbahnen beträgt 4800 m.
Neuerdings wird von der Firma Siemens & Halske zu Berlin der Bau einer elektrischen Hochbahn geplant, welche vornehmlich die südl. Stadtteile erschließen soll. Nach dem bisherigen Entwurf soll sie im Osten an der Warschauer Brücke [* 36] in der Nähe des Schlesischen Bahnhofes beginnen und in westlicher Richtung über das Hallesche Thor zunächst bis zum Bahnhof Zoologischer Garten [* 37] geführt werden. Außerdem wird von der Allgemeinen Elektricitätsgesellschaft nach dem Vorgange der Londoner elektrischen Untergrundbahn beabsichtigt, eine die Stadt von N. nach S. durchschneidende elektrische Untergrundbahn anzulegen.
Post und Telegraph. [* 38] hat (Ende 1893) 113 Stadtpostämter, ferner 2 Telegraphenämter (627 ¶
0812a Berlin und Umgebung ¶
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Apparate), 6 Stadtfernsprechämter mit 50589,4 km Leitungen, 47 öffentlichen und 22201 andern Sprechstellen (108573414 Gespräche). Die 45 Rohrpostämter arbeiten mit 86,3 km Röhrenleitungen. Das Personal zählt 13270 Köpfe, nämlich 5413 Beamte, 6860 Unterbeamte und 997 außerhalb des Beamtenverhältnisses stehende Personen. Es giebt 1655 Briefkasten und 1 Posthalterei mit 877 Pferden.
Der Verkehrsumfang war:
Eingegangen | Aufgegeben | Zusammen | |
---|---|---|---|
Briefe, Postkarten, Drucksachen, Geschäftspapiere und Warenproben | 207496990 | 227270430 | 434767420 |
Zeitungsnummern | 16330700 | 267158348 | 283489048 |
Pakete ohne Wertangabe | 7683977 | 13828155 | 21512132 |
Telegramme | 2881446 | 3430509 | 6311955 |
Der Umfang der Wertsendungen betrug:
Wertsendungen | Eingegangen | Aufgegeben | Zusammen | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Anzahl | Wert in Mark | Anzahl | Wert in Mark | Anzahl | Wert in Mark | |
Briefe und Pakete mit Wertangabe | 883483 | 1380867900 | 928628 | 1434720200 | 1812111 | 2815588100 |
Postanweisungen | 10532490 | 575349126 | 5407908 | 327758470 | 15940398 | 903107596 |
Postnachnahmesendungen | 742655 | 3773000 | 2182500 | 19860100 | 2925155 | 23633100 |
Postaufträge | 221134 | 25997500 | 708270 | - | 929404 | - |
Pferdebahnen. Die meisten Pferdebahnlinien durchziehen die Hauptstraßen der Stadt und verbinden das Innere derselben mit den benachbarten Ortschaften, wie Charlottenburg, [* 41] Westend, Schöneberg, Pankow, Weißensee, Rixdorf, Tempelhof, Mariendorf, Tegel, Treptow, Lichtenberg u. s. w. Der Verkehrsumfang der drei Pferdeeisenbahnaktiengesellschaften war (1891) folgender:
Gesellschaften | Gleislänge | Wagen | Pferde | Dienstpersonal | Beförderte Personen | |
---|---|---|---|---|---|---|
km | im Jahr | pro Tag | ||||
1) Große Berliner | 249,678 | 998 | 5075 | 3634 | 124800000 | 341917,80 |
2) Berlin-Charlottenburger | 29,173 | 95 | 326 | 261 | 6019063 16490,58 | |
3) Neue Berliner | 34,448 | 127 | 665 | 550 | 14101500 | 38634,24 |
Trotz des großen Verkehrs kamen nur 1415 Betriebsstörungen, 2214 Zusammenstöße und 1438 Unfälle vor. Die Einnahme betrug 14,614 Mill. M., die prozentuale Abgabe aus der Personenbeförderung an die Stadtgemeinde 1,108 Mill. M. (gegen 1,046 Mill. M. im Vorjahre); die gesamte Abgabe einschließlich Pflasterrente (238358 M.), Steuern, Chausseegeld und Straßenreinigung, [* 42] aber ausschließlich Pflasterkosten, stellte sich auf rund 1,603 Mill. M.
Omnibusgesellschaften. a. Die Allgemeine Berliner Omnibus-Aktiengesellschaft (411 Angestellte) beförderte (1891) 20,872 Mill. Personen mit 150 Wagen und 1470 Pferden, und hatte eine Einnahme von 2,327 Mill. M. (12⅓ Proz. Dividende).
berlin. Die Neue Berliner Omnibus- und Paketfahrt-Aktiengesellschaft betreibt neben der Personen- auch die Paket- und Briefbeförderung. Über 75 Omnibus- und 115 Paket-, Brief- und Arbeitswagen sowie 664 Pferde verfügend, beförderte dieselbe (1891) 6866601 Personen und 2058982 Gepäckstücke. ^[]
Außerdem wird sie auch für die Einziehung von Rechnungen, Quittungen,Vereinsbeiträgen,namentlich von auswärtigen Interessenten viel benutzt.
An Droschken waren (1891) vorhanden: 3187 Ⅰ. Klasse und 2460 Ⅱ. Klasse mit zusammen 8009 Pferden, und als weitere Fahrgelegenheit treten noch 284 Thorwagen (Kremser) mit 379 Pferden hinzu.
Schiffahrt. Im J. 1894 kamen an (gingen ab): 3504 (3499) Personen-, 4304 (4295) Schlepp- und 30 (30) Kettendampfer, ferner an Güterschiffen 612 (626) Dampfer, darunter 86 (8) unbeladene;
auf Dampfschiffen kamen an 44688 (35889) t Güter;
ferner 37312 (36909) Segelschiffe, darunter 3630 (31435) unbeladene mit zusammen 4429160 (496239) t Gütern;
unter den angekommenen Schiffen waren 274 ausländische.
Die Spree- und Havel-Dampfschiffahrtsgesellschaft «Stern», gegründet, übernahm zuerst das Dampfschiffahrtsgeschäft von A. Gebhardt in Potsdam [* 43] mit 4 Dampfern, sowie von der Stralauer Dampfschiffahrtsgesellschaft deren 5 Dampfer mit allem Zubehör und erwarb bald darauf auch das Geschäft der Berliner Dampfschiffahrtsgesellschaft mit 14 Dampfern, baute noch 10 neue Dampfer und ist somit im Besitz von 33 Dampfschiffen. 1891 wurden 446111 Personen mit Fahrkarten befördert und an 299 Gesellschaften und Vereine Dampfer vermietet. Im Winter ist die Schiffahrt unterbrochen.
Mineralquellen. Im Dez. 1887 wurde bei den durch die Direktion des Admiralsgartenbades angestellten Bohrungen in der Tiefe von 236 m eine Solquelle gefunden, die eine Temperatur von 15,2° C. hat und 144 l Sole in der Minute liefert, seitdem sind bis Mai 1889 noch in einer Tiefe von 206 bis 261 m sechs andere Quellen von einer Temperatur von 10° bis 15° C. und annähernd gleicher Beschaffenheit der Sole in den verschiedensten Teilen der Stadt erbohrt worden. Sie enthalten in 1000 Gewichtsteilen etwa 29 feste Bestandteile, worunter 26,7 Chlornatrium, ferner Chlorcalcium, Chlormagnesium, schwefelsauren Kalk, Chlorkalium u. a. –
Vgl. Fresenius, Chem. [* 44] Analyse der Solquelle im Admiralsgartenbad zu Berlin (Wiesb. 1888);
Berendt, Die Solbohrungen im Weichbilde der Stadt Berlin (im «Jahrbuch der Preußischen Geologischen Landesanstalt», 1889).
Vergnügungsorte und Umgebung. Zu den zahlreichen Vergnügungsgelegenheiten innerhalb der Stadt kommen außerhalb der Stadt noch eine Menge andere: so die regelmäßigen Pferderennen in Carlshorst und in Hoppegarten, die Trabrennen in Weißensee und Westend, Wettfahrten der Radfahrer in ihrer Rennbahn am Kurfürstendamm, Ruderregatten auf dem Rummelsburger See und Langen See bei Grünau, Segelregatten auf dem Wannsee und Müggelsee, Skating-Rink in der Unionsbrauerei (Hasenheide). Die größern Vergnügungsetablissements, wie Tivoli, Berliner und Spandauer ¶