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a) Lokomotiven | ||
---|---|---|
Normalspurige Adhäsionsbahnen | 1187 | |
Schmalspurige Adhäsionsbahnen auf eigenem Bahnkörper | 70 | |
Schmalspurige Adhäsionsbahnen, Strassenbahnen | 35 | |
Adhäsionsbahnen mit Zahnstangenstrecken | 57 | |
Reine Zahnradbahnen | 93 | |
Total | 1442 | |
wovon für elektrischen Betrieb | 38 | |
b) Personenwagen | ||
Wagen | Plätze | |
Normalspurige Adhäsionsbahnen | 2970 | 141285 |
Schmalspurige Adhäsionsbahnen auf eigenem Bahnkörper | 307 | 11069 |
Schmalspurige Adhäsionsbahnen, Strassenbahnen | 991 | 35066 |
Adhäsionsbahnen mit Zahnstangenstrecken | 184 | 6955 |
Reine Zahnradbahnen | 127 | 5839 |
Seilbahnen | 77 | 2808 |
Total | 4656 | 203022 |
wovon mit elektrischem Betrieb | 1115 | 41918. |
c) Bahnpostwagen | ||
147 zweiachsige | ||
143 dreiachsige | ||
290 im ganzen, | ||
wovon 16 schmalspurige. | ||
d) Gepäckwagen | Wagen | |
Hauptbahnen und normalspurige Nebenbahnen | 580 | |
Sonstige Nebenbahnen | 97 | |
Total | 677 | |
e) Güterwagen | Wagen | |
Normalspurbahnen (übergangsfähiges Material) | 14079 | |
Sonstige Bahnen | 1280 | |
Total | 15359 |
An der Verbesserung der Beleuchtung der Personenwagen wird stetsfort gearbeitet. Von den Hauptbahnen hatten am Ende des Jahres 1906: Petrolbeleuchtung 432 Wagen (16,2%), Gasbeleuchtung 509 Wagen (19,0%) und elektrische Beleuchtung 1745 Wagen (64,8%). Alle neuen Wagen der Hauptbahnen und die Mehrzahl der Wagen der Nebenbahnen erhalten elektrische Beleuchtung, und zwar vorwiegend (bei den Hauptbahnen ohne Ausnahme) mit Stromerzeugern am Wagen selbst.
Auf den Linien des in unserer Uebersicht in Betracht fallenden Bahnnetzes verkehren (1905) im Durchschnitt täglich 19,56 Personen- und gemischte Züge, sowie 4,94 Güterzüge, im ganzen also 24,50 tägliche Züge über die ganze Bahn.
Der technischen Kontrolle des Eisenbahndepartementes waren unterstellt:
Verkehr. a) Personentransport. 1905 haben gelöst: Billets für einfache Fahrt 11,84%, Retourbillets 46,93% und Ausweisscheine (Rundreisebillets, Abonnemente etc.) für Fahrten zu ermässigten Taxen 41,23% der Reisenden. Erster Klasse fuhren 0,93, zweiter 14,17 und dritter 84,90% der Reisenden. Die Gesamtzahl der Reisenden betrug 1902: 61187074;
1903: 68903548;
1904: 75415515;
1905: 82424588, oder per Bahnkilometer resp. 15627, 17262, 18192 und 19504. Die mittlere Ausnutzung der Sitzplätze beträgt 1905 bloss 27,76%. Jeder Reisende hat im Durchschnitt 20,05 km befahren.
b) Gepäck-, Tier- und Gütertransport. Das Gesamtgewicht aller im Jahr 1905 transportierten Güter, inkl. Gepäck und Tiere, betrug 13971540 Tonnen. Davon entfielen 1,61% auf Gepäck, 1,49% auf Tiere und 96,90% auf Güter aller Art. Jede Tonne hat im Durchschnitt 68,81 km befahren. Die mittlere Ausnutzung der Tragkraft betrug 29,10%. Hauptsächlichste Transportartikel sind Lebensmittel, Brennmaterialien, Baumaterialien, Maschinen und Holz.
Die Betriebseinnahmen beliefen sich (1905) im ganzen für den Personentransport auf Fr. 73061202 (Fr. 17288 per Bahnkilometer und Fr. 0,89 per Reisenden); für den Gepäck-, Tier- und Gütertransport auf Fr. 90103132 ¶
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(Fr. 21321 per Bahnkilometer). An den gesamten Transporteinnahmen beteiligt sich der Personenverkehr mit 44,78%, sowie der Gepäck-, Tier- und Güterverkehr mit 55,22%. Zu den Transporteinnahmen gesellen sich noch Fr. 8040924 verschiedene Einnahmen (Pacht- und Mietzinse, Ertrag von Hilfsgeschäften etc.), sodass sich somit im Jahr 1905 die Gesamteinnahmen auf Fr. 171205258 (oder auf Fr. 40511 per Bahnkilometer) bezifferten. Ihnen standen gegenüber die Betriebsausgaben von im ganzen Fr. 111258447 (oder Fr. 26326 per Bahnkilometer), womit sich der Ueberschuss der Betriebseinnahmen über die Betriebsausgaben im ganzen auf Fr. 59946811 (oder Fr. 14185 per Bahnkilometer) stellt.
Das jahresdurchschnittliche Anlagekapital von Fr. 1558325783 hat an Zinsen und Dividenden abgeworfen Fr. 50920492 oder 3,27% des Gesamtkapitals.
Die Bilanzen erzeigen sowohl für die Aktiven wie für die Passiven ein Total von Fr. 1831344398.
Der Personalbestand betrug 1905 (im Jahresdurchschnitt) im ganzen 36307 Beamte und Angestellte. Davon kamen auf
Personalbestand | |
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die allgemeine Verwaltung | 1472 |
Unterhalt und Aufsicht der Bahn | 9289 |
Expeditions- und Zugsdienst | 15045 |
Fahrdienst und Werkstätten | 10350 |
Nebengeschäfte | 151 |
Zusammen | 36307 |
Eisenbahnunfälle. Auf 1 Million beförderte Reisende wurden im Jahr 1905 0,11 getötet und 1,14 verletzt. Die Gesamtzahl der durch Eisenbahnunfälle Getöteten oder Verletzten (Reisende, Bahnangestellte oder Drittpersonen) belief sich auf 1439.
Die Unterstützungskassen für das Personal der schweizerischen Eisenbahnen (inkl. Drahtseilbahnen und Strassenbahnen) werden einerseits durch das Personal und anderseits durch die Verwaltungen geäufnet. 1905 betrugen: die Zahl der beitragspflichtigen Mitglieder 35835, die Zahl der unterstützten Mitglieder 11178, der Vermögensbestand auf Anfang des Jahres Fr. 58635810, die Einnahmen Fr. 7146664 und die Ausgaben Fr. 3474017, d. h. der Vermögensbestand am Ende des Jahres Fr. 62308457. Die «Pensions- und Hilfskassen» haben im Sinne von Artikel 2 des Hilfskassengesetzes vom die Invaliditäts-, Alters- und Todesversicherung zum Zweck.
Drahtseil- und Strassenbahnen. Ueber diese Unternehmungen entnehmen wir der Schweizer. Eisenbahnstatistik für 1905 folgende Daten:
a) Drahtseilbahnen: Bauliche Länge 26420 m und Betriebslänge 25488 m;
Spurweite 0,750 bis 1,435 m;
Anlagekosten im ganzen Fr. 15843857 (per Bahnkilometer Fr. 599692);
73 Personenwagen mit 2636 Plätzen, 21 Lastwagen;
beförderte Reisende 5049637;
Gepäck, Tiere und Güter 163118 Tonnen;
Betriebseinnahmen im ganzen Fr. 1603668 (per Bahnkilometer Fr. 63132);
Betriebsausgaben im ganzen Fr. 907406 (per Bahnkilometer Fr. 35722);
Ueberschuss der Betriebseinnahmen im ganzen Fr. 696262 (per Bahnkilometer Fr. 27410);
283 Beamte und Angestellte;
10 Unfälle mit 10 verletzten Personen.
b) Strassenbahnen: Bauliche Länge 366666 m und Betriebslänge 365,77 km;
Spurweite 0,500 bis 1,435 m;
Anlagekosten im ganzen Fr. 52303405 (per Bahnkilometer Fr. 142646);
9 Dampflokomotiven, 611 Personenwagen mit elektrischen Motoren und 179 Wagen ohne Motor mit im ganzen 26688 Plätzen für Reisende;
3 Lastwagen mit elektrischen Motoren und 91 Wagen ohne Motor;
beförderte Reisende 80896907, beförderte Güter (inkl. Gepäck und Tiere) 123130 Tonnen;
Betriebseinnahmen im ganzen Fr. 10336042 (per Bahnkilometer Fr. 28505);
Betriebsausgaben im ganzen Fr. 7706016 (per Bahnkilometer Fr. 21252);
Ueberschuss der Betriebseinnahmen im ganzen Fr. 2630026 (per Bahnkilometer Fr. 7253);
2401 Beamte und Angestellte;
179 Unfälle mit 8 getöteten und 157 verletzten Personen.
Konzessionsgebühren. Die Abgaben der Eisenbahnen werden vom Bundesrat und diejenigen der Dampfschiff- und Automobilunternehmungen vom Eisenbahndepartement festgesetzt. Die Erträgnisse pro 1905 berechtigten zu folgendem Gebührenbezug: ¶