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1 | 2 | 3 | 4 | |
---|---|---|---|---|
Vereinigte Staaten | 49557 | 24.6 | 2.7 | 40.0 |
Britisch-Nordamerika | 4902 | 31.5 | 0.2 | 42.4 |
Neufundland | 65 | 81.3 | 0.1 | 7.3 |
Mexiko | 1523 | 29.3 | 0.3 | 5.9 |
Mittelamerika | 292 | 51.6 | 0.2 | 3.0 |
Kolumbien | 77 | 29.0 | - | 0.9 |
Cuba | - | - | 1.3 | 10.5 |
Venezuela | 262 | 190.0 | - | 1.9 |
Haïti | 35 | 43.8 | 0.2 | 2.3 |
Portorico | - | - | 0.2 | 0.2 |
Brasilien | 2815 | 46.0 | 0.1 | 6.1 |
Argentinien | 3156 | 77.0 | 0.3 | 19.1 |
Paraguay | 80 | 111.1 | 0.1 | 4.6 |
Uruguay | 172 | 36.6 | 0.3 | 9.9 |
Chile | 1050 | 56.8 | 0.4 | 11.5 |
Peru | 38 | 2.9 | 0.1 | 4.5 |
Bolivia | 74 | 132.1 | - | 0.9 |
Ecuador | 135 | 195.7 | - | 1.4 |
Britisch-Guyana | - | - | - | 1.3 |
Jamaica, Barbados, Trinidad, Martinique | 314 | 196.2 | - | - |
Amerika: | 64547 | 27.0 | - | - |
Britisch-Indien | 4809 | 25.9 | 0.6 | 0.9 |
Ceylon | 29 | 11.1 | ↗ | ↗ |
Kleinasien | 286 | 76.9 | - | - |
Russisches Transkaspien | 1202 | 520.3 | 0.3 | 33.3 |
Persien | 18 | - | - | - |
Niederländisch-Indien | 77 | 6.7 | 0.9 | 0.6 |
Japan | 734 | 172.3 | 0.3 | 0.3 |
Malaiische Staaten | 50 | - | - | - |
China (Stammland) | 127 | 1154.5 | - | - |
Kotschinchina etc. | - | - | - | - |
Asien: | 7332 | 34.8 | - | - |
Ägypten | - | - | - | - |
Algerien und Tunis | 915 | 47.3 | 0.4 | 5.2 |
Kapkolonie | 371 | 14.9 | 0.5 | 20.7 |
Natal | 178 | 103.5 | 0.7 | 7.3 |
Südafrikanische Republik | 81 | - | - | - |
Mauritius, Réunion, Senegalgebiet | 400 | 148.1 | - | - |
Afrika: | 1945 | 30.6 | - | - |
Neuseeland | 480 | 19.0 | 1.1 | 47.7 |
Victoria | 811 | 30.3 | 1.6 | 32.0 |
Neu-Südwales | 928 | 34.2 | 0.5 | 33.6 |
Südaustralien | 910 | 53.4 | 0.1 | 82.2 |
Queensland | 1165 | 60.0 | 0.2 | 80.1 |
Tasmania | 178 | 51.1 | 0.8 | 36.0 |
Westaustralien | 184 | 82.9 | - | 96.7 |
Australien: | 4656 | 38.4 | 0.2 | 45.4 |
Auf der Erde: | 102899 | 21.9 | - |
In Bezug auf das Verhältnis der Eisenbahnlänge zur Flächengröße der einzelnen Länder steht das industriereiche Belgien [* 2] mit 16,4 km auf je 100 qkm Fläche obenan. Danach folgen Königreich Sachsen [* 3] mit 15,5 km, England (einschließlich Irlands) mit 10,1 km, Elsaß-Lothringen [* 4] mit 10 km auf je 100 qkm. Wird das Deutsche Reich [* 5] im ganzen genommen, so zeigt sich seine Eisenbahndichtigkeit um ein Geringes größer als die Frankreichs, indem in Deutschland [* 6] 7,6, in Frankreich 7,2 km Eisenbahnen auf je 100 qkm Fläche entfallen.
In Bezug auf das Verhältnis der Eisenbahnlänge zur Bevölkerung [* 7] steht unter den europäischen Ländern Schweden [* 8] mit 15,9 km Eisenbahn auf je 10,000 Einw. obenan. Danach folgen zunächst die Schweiz [* 9] mit 10,1 km, Dänemark [* 10] und Elsaß-Lothringen mit je 9,3 km und Frankreich mit 9,2 km auf 10,000 Einw. Dieser Vergleich stellt sich für dünnbevölkerte, ausgedehnte Länder natürlich günstiger als für volkreiche Staaten und ist deshalb nur von untergeordnetem Werte.