die sogen. Halbbrigaden, bestehend aus 2
BataillonenNationalgarden und 1
BataillonLinientruppen. Unter
Napoleon I. wurde der
Name Halbbrigade abgeschafft und die ursprüngliche Benennung
»Regiment« wieder eingeführt. Im J. 1808 wurden in
Preußen
[* 2] durch
Scharnhorst kombinierte Brigaden von 2 Regimentern
Infanterie, 2 Regimentern
Kavallerie und 1
Batterie errichtet, die indes,
weil unzweckmäßig, bereits 1813 wieder in Wegfall kamen. Es gilt als
Grundsatz, daß die Brigaden die höchste taktische
Einheit bilden, welche noch reglementarische, geschlossene Exerzitien ausführt.
(franz., spr. -gang; ital.
Briganti), Unruhestifter, Aufwiegler, dann s. v. w.
Straßenräuber,
Freibeuter, war zuerst
Name der Soldtruppen,
welche die Stadt
Paris
[* 5] während der Gefangenschaft des
KönigsJohann (1358) hielt, und die sich bald durch ihre schlechte Ausführung
berüchtigt machten. Das
Wesen und
Treiben solcher Brigands verband sich sehr leicht mit politischen
Elementen und fand daher in
Bürgerkriegen
und zur Zeit anarchischer Zustände reichlicheNahrung, wie denn auch Insurgenten, die sich zeitweise
gegen die bestehende
Regierung erhoben,
Briganten genannt wurden.
Als
Frei- undStreifkorps vereinigten sie dann die
Zwecke des
Kriegs mit denen des
Raubes, so zu Ende des 18. Jahrh. in der
Vendée,
später in
Spanien und in Süditalien,
[* 6] wo zuletzt nach der Vertreibung der
Bourbonen aus
Neapel
[* 7] (1860)
Scharen
von
Briganten für die Herstellung der alten Dynastie auftraten, das
Königreich bis an die
Thore der Hauptstadt unsicher machten
und so die strengsten militärischen Maßregeln gegen sich hervorriefen.
Figürlich steht Brigands
(Briganten) für Erpresser jeder Art, u. Brigandage bedeutet nicht
nur den
Straßenraub und das politisch gefärbte
Banden- und Raubwesen, sondern jede Art ungerechter
Erpressung.
Die Brigantine führt
Untermasten und Marsstengen,
aus einem
Stück gebildet, mit daraufgesetzten Bramstengen;
es fehlen ihr sonach die
Marsen (vgl.
Schoner).
- Dann Bezeichnung eines im 15. und im Anfang des 16. Jahrh. gebräuchlichen
Panzerhemdes aus
Leder oder starker
Leinwand, welches
mit Stahlschuppen oder
-Ringen besetzt war und sich leicht an den
Körper anschmiegte.
ein Fahrzeug mit zwei vollgetakelten
Masten, welches also an beiden
Masten
(Fockmast und Großmast)
gleichmäßig
Mars-
und Bramstengen und daran je ein
Raasegel (Quersegel) führt; das am erstern
Mast befestigte
Groß-Gaffelsegel
wird Briggsegel, das
Rundholz, woran der untere Teil dieses
Segels ausgespannt ist, der Briggbaum genannt. (S. Takelage,
[* 1]
Fig.
5.) Bei den europäischen
Handelsmarinen sind die
Schiffe
[* 10] mittlerer
Größe (300-500
Tons) meist derartige
Briggs, während kleinere
Schiffe meist als
Schoner, größere meist als
Barks, seltener als
Vollschiffe getakelt sind.
Auch
Dampfer führen oft Briggtakelage, so die großen Passagierschiffe des Norddeutschen
Lloyd in
Bremen
[* 11] und in der
Kriegsmarine
viele
Avisos. Dagegen sind die Segelbriggs in den
Kriegsmarinen, wo sie früher als leichte
Schlachtschiffe
von 8-18
Kanonen eine große
Rolle spielten (so in dem griechischen Befreiungskampf), aus der
Reihe der Gefechtsschiffe verschwunden
und dienen nur noch als
Schulschiffe für
Schiffsjungen, so in der deutschen
Flotte Mosquito, Rover, und in
England die training
brigs.
(Briggius),
Henry,
Mathematiker, geboren um 1556 zu Warleywood bei
Halifax
[* 12] in
Yorkshire, studierte zu
Cambridge,
wurde 1592 Examinator der
Mathematik, bald darauf
Lehrer der
Physik und 1596
Professor der
Geometrie am
GreshamCollege in
London.
[* 13] Als 1614 Neper
(Napier, s. d.) die Logarithmen erfand, erkannte Briggs sogleich die
außerordentliche Wichtigkeit derErfindung, aber auch ihre Unzulänglichkeit in der gegebenen
Weise, und
sein
Vorschlag vermochte Neper, für die Logarithmen die
Basis 10 zu
Grunde zu legen. Briggs' Lieblingsgeschäft war fortan die
Berechnung von Logarithmen, und in weniger als sieben
Jahren bestimmte er 30,000 Logarithmen bis auf 14 Dezimalstellen. Im
J. 1619 an das Merton
College nach
Oxford
[* 14] berufen, starb Briggs daselbst. Seine »Logarithmorum
chilias prima« (1618) enthält die erste Probe seines neuen Logarithmensystems; seine »Arithmetica
logarithmica« (Lond. 1620) die Logarithmen der
Zahlen von 1 bis 20,000 und von 90,000 bis 100,000 mit 14 Dezimalstellen. Seine
»Trigonometria britannica«
(Gouda 1633) gibt eine Tafel der Logarithmen der
Sinus und
Tangenten durch alle
Hundertteile eines
Grades auf 14 Dezimalstellen zugleich mit einer Tafel der
Sinus,
Tangenten und
Sekanten.
(ital.), stehende komische
[* 1]
Figur der italienischen Volkskomödie,
stellt einen verschmitzten Bedienten vor, der immer bereit ist,
Intrigen anzuspinnen, aber die Ausführung
gewöhnlich dem
Arlecchino zuschiebt.
Seinem Äußern nach erscheint er in einer mittelalterlichen weißen, mit grünen
Bändern
besetzten
Livree;
Der und der
Arlecchino sind stets die Bedienten und Possenreißer
(Zanni) des
KaufmannsPantalon, des bolognesischen
Dottore und der übrigen stehenden Männerrollen der italienischen
Komödie.
(spr. -haus'),Fabrikstadt im
West Riding von
Yorkshire
(England), 4 km nördlich von
Huddersfield, mit (1881) 7964 Einw.,
welche
Baumwoll-,
Seiden- und Wollweberei, Kornmühlen, Eisenwerke und Maschinenbau betreiben.
(spr. breit), 1)
John, engl. Staatsmann, geb. zu Greenbank bei
Rochdale, wo er eine große Baumwollmanufaktur
besitzt,
Quäker, nahm an der Reformagitation 1831-32 teil, gehörte zu den thätigsten Mitgliedern der Antikorngesetzliga
und ward 1843 für
Durham, 1847 für
Manchester
[* 15] ins
Unterhaus gewählt. Hier wirkte er durch
Reden¶
Unermüdlich unterstützte er aber auch in den nächsten Jahren alle Vorschläge einer Parlamentsreform, bis die im Grund auf
seinen Ideen basierende Reformbill des konservativen Ministeriums 1867 angenommen wurde. Infolge dieses Durchdringens seiner
Grundsätze trat Bright 1868 als Handelsminister in das MinisteriumGladstone ein, gab aber schon wegen
seiner geschwächten Gesundheit sein Amt aus. Erst nahm er im Unterhaus seinen alten Sitz als unabhängiger Liberaler
wieder ein.
Obgleich entschiedener Freund der nordamerikanischen Union, sprach er sich gegen die Ansprüche derselben in dem Alabamastreit
aus; gegen die republikanische Bewegung in England verhielt er sich ablehnend. Am trat er als
Kanzler des Herzogtums Lancaster wieder ins KabinettGladstone ein und wirkte für weitere Ausdehnung
[* 19] des Wahlrechts, für Reform
des Steuersystems mit Beziehung auf Einkommensteuer und für Abänderung des irischen Unterrichtsgesetzes.
Mit dem Rücktritt des KabinettsGladstone auf welches das konservative MinisteriumDisraeli
folgte, schied auch Bright wieder aus seinem Staatsamt und trat in die Opposition zurück, übernahm aber in Gladstones zweitem
Ministerium im April 1880 abermals ein wenig mühevolles Amt, das einzige, welches ihm seine geschwächte Gesundheit zu verwalten
gestattete, bis ihn die Intervention in Ägypten
[* 20] im Juli 1882 veranlaßte, aus dem Kabinett auszuscheiden.
Brights Charakter wird von allen Seiten gerühmt, ebenso seine Bedeutung als Redner; seine politischen Grundsätze, welche
wesentlich darauf abzielen, daß die Großmachtstellung Englands zurücktreten müsse gegen die innere Entwickelung, haben
zwar zu einer Reihe von Errungenschaften auf dem Gebiet des innern Fortschritts geführt (Hebung
[* 21] der niedern
Klassen, Abschaffung der Monopole, sparsame Finanzwirtschaft, gerechtere Verteilung der politischen Rechte etc.), aber durch
das Prinzip der Nichtintervention, soweit sie durchdrangen, die politische StellungEnglands als einer europäischen Großmacht
nur geschwächt.
Vgl. Smith, Life and speeches of the R. H. John Bright (Lond. 1881, 2 Bde.).
Von seinen Reden und Briefen sind herausgegeben: »Speeches on parliamentary reform« (Lond. 1867);
»Speeches on questions of public
policy« (1869, 2 Bde.);
2) SirCharles Tilston, Ingenieur, geb. 1832, widmete sich seit 1850 dem Telegraphenbau, ward 1853 Ingenieur
der Anglo-irischen Kompanie, beteiligte sich an der Legung des Kabels zwischen England und Irland, entwarf mit CyrusWestField
(s. d.) 1856 den Plan zu der telegraphischen VerbindungEuropas mit Amerika
[* 22] und leitete als Chefingenieur die Expeditionen von
1857 und 1858. Nach
dem Gelingen der letztern ward er in den Adelstand erhoben. Als Ingenieur der British Telegraph
[* 23] Company
legte er das Kabel durch den PersischenMeerbusen nach Indien und vollendete diese Arbeit 1864. Von 1865 bis 1868 war er Mitglied
des Parlaments für Greenwich. Auch in Westindien
[* 24] legte er mehrere Kabel, besonders das 1871 vollendete zwischen den westindischen
Inseln und Panama.
[* 25] Er schrieb: »Report of the committee on standards of electrical resistance« (Lond. 1863).